缅甸木姐边贸额严重受损，出口额同比下降1亿美元
摘要：缅中边境消息，木姐、南坎商人协会秘书长吴温昂坎称，近期以来，因为木姐边贸口岸通关时间过长，导致出口额同比严重下滑，相比往年同时期，出口额同比下降了1亿美元左右。虽然，缅中边境政府正在就通关时间过长协商，但是，情况变得越来越严重，往年一天就能完成的工作，现在需要12天左右。
原创 龙源国际 缅甸新闻资讯网
缅中边境消息，木姐、南坎商人协会秘书长吴温昂坎称，近期以来，因为木姐边贸口岸通关时间过长，导致出口额同比严重下滑，相比往年同时期，出口额同比下降了1亿美元左右。虽然，缅中边境政府正在就通关时间过长协商，但是，情况变得越来越严重，往年一天就能完成的工作，现在需要12天左右。
自4月初开始，为了降低疫情传播风险，邻国进一步加强了出入境货车管理力度。4月5日开始，缅方的出口货车须在指定区域内由中方指定的缅籍司机换驾，缅籍司机不能直接开车通关出口。此外，因为运输时间及成本增加，往木姐方向出口的运输费用上涨了30%，出口商人希望政府免去过路费。
据悉，在疫情发生之前，从105码到姐告货车场装卸货物，只需要1~2天，现在，因为通关时间过长再加上堵车，一辆出口货车需要花费10多天的时间，才能抵达姐告货车场。
6月18日，国际联合办事部联邦部长吴卓丁，在缅中边境一带一路视频会议上，将木姐边境遇到的困难反映给了中方官员，希望中方能调整边境防疫规定，让两国的边贸恢复正常秩序
6月8日，为了解决缅中边境通关难问题，运输与通讯部联邦部长吴丹敏医生，与中国驻缅甸大使馆大使举办视频会谈时，就此事进行了讨论协商。木姐边境的部分商人表示，截至目前，木姐边境的贸易并没有恢复正常，因为邻国换驾司机人手不足，导致缅甸货车迟迟不能出口，近期，进口额要往往多于出口额。
木姐镇区一名进口商人表示，近期以来，越来越多的日用品及化肥在内的农用产品进口到缅甸。每天约400辆左右的货车进入木姐边境。货物运输物流费用已经逐渐恢复了正常，从姐告到曼德勒的12轮货车运输费为170万缅币左右、22轮卡车的运输费用在270万~280万缅币，曼德勒~木姐的物流一吨费用约36000缅币。