缅甸仰-曼高速公路安全隐患多 除了汽车 他们也是“事故高发区”
摘要：仰-曼高速公路自开通以来，交通事故频发。近日，高速公路警察局爆出一组不常见的交通事故数据，数据显示，2017年至今年（2020年）5月，仰光-曼德勒高速公路（简称仰-曼高速公路）发生200余起交通事故，致89人死亡。
原创 龙源国际 缅甸新闻资讯网
仰-曼高速公路自开通以来，交通事故频发。近日，高速公路警察局爆出一组不常见的交通事故数据，数据显示，2017年至今年（2020年）5月，仰光-曼德勒高速公路（简称仰-曼高速公路）发生200余起交通事故，致89人死亡。
根据这项数据，2017年至2020年5月，仰-曼高速公路发生的摩托车交通事故有254起，造成财产损失3124.2万缅元。因事故受伤的人有290人，因事故死亡的人有89人，其中14人为女性，75人为男性，男性居多。
根据2015年出台的高速公路法，摩托车属于禁止进入高速公路的交通工具。该法禁止摩托车、自行车、拉车和慢速行驶的汽车上路，同时也禁止任何人在高速公路步行和停留。
然而在禁令下，高速公路每年尽然还发生近百起摩托车交通事故，看起来有些令人匪夷所思。但熟悉高速公路的人可能会觉得并不意外，因为仰-曼高速公路不是一条封闭式的高速公路，而是敞开式的。这条公路全长352.6英里，公路周边，除了荒野还有许多农村、度假村，这些农村、度假村对外交通最直、最快的路也仅此一条。公路上，除了会出现摩托车、自行车、行人，偶尔还会有在路边吃草的黄牛、水牛走过。这也就导致了今日大家看到的局面。
对于摩托车和其他禁止车辆进入高速公路，有关方面采取了一个比较友善的措施，即每年定期派高速公路警察部队前往这些农村举办交通安全知识讲座，鼓励当地民众遵守交规，安全出行。
高速公路警察局警官萨尼貌表示，交通事故面前人人平等，摩托车与汽车发生事故，如果是摩托车失控撞上去的，那摩托车就是有错的一方，即使摩托车驾驶员伤势惨重，甚至死亡，作为有错的一方承担的责任还是要承担。
在仰-曼高速公路发生的交通事故中，摩托车事故算是其中之一，发生最多的还是汽车事故。该公路每年发生数百起交通事故，其中，2019年发生500余起、2018年发生473起、2017年发生555起、2016年发生744起，平均每一天都有交通事故发生，因为如此，仰-曼高速公路很早便被外界形容为死亡公路。
对比汽车事故，摩托车事故算是小巫见大巫，过去3年平均每年发生不到百起，事故发生率虽不及汽车事故，可一旦遇上了，也定没有好下场~不是受伤就是死亡，不是小赔就是大赔。所以，在高速公路行驶，除了严格遵守交规，还是要多加小心。安全至上，留意同行汽车的同时，多点心思留意路边可能出行其他“危险”，如摩托车、行人、动物等从远处不宜察觉到的物体。